Så har åter en ångsommar passerat

Efter en fin sommar så blev det åter dax för upptagning i år med draghjälp av en Grålleimg_20160925_151410 img_20161007_115003 5

Advertisements

Besök i ångverkstaden i Mora

Agne och nytt lagerEn strålande vinterdag gjorde vi en tur till Vinäs Maskinteknik för att hämta vår maskin som fått lite service och nytt lager av den allkunnige ångmaskinstillverkaren Agne Karlander som gav många goda råd inför kommande sommar i nu -15 graderskyla.

 

.Ove Jansson beundrar Agnes demomaskin
Vi fick även se den särskurna B2 maskin som kommer att visas på Allt för Sjön vecka 9 på Stockholmsmässan. Till er som är ångintresserade rekommenderas ett besök i Sveriges Ångbåtsförenings monter där det dessutom finns en ångbåt, ytterligare maskiner och en modern panna, leksaksmaskiner, pelletsideer, böcker mm. samt ångbåtstokiga medlemmar.

Sommaren är slut

Under en fin hösthelg avslutade S/S Wäsman sin säsong efter avkokning av panna och transport till vårt nyligen

färdigställda båthus i Lyviken för vinteruppehåll. Obs huset bredvid är vår nya vedbod.

IMG_20151016_151531 IMG_20151017_115040 IMG_20151018_133549

Aktiviteter i början av augusti

Efter en bedrövlig juli mht vädret satt vi igång med att förbereda vintern genom att tillverka portar till båthuset och köpa grannhuset till vedbod

.3unnamed (2)Dagen efter var de båtturer för intresserade besökare på Väsmandagen i Ludvika. Vi hann med 10 turer och ett 50 tal ångbåts intresserade passagerare.

Sommarens första tur i värme

Idag gjorde vi en sommartur i 24 gradig värme runt Bärholmarna med 8 intresserade passagerare varav en var vår båtkunnige dam Bodil.
Ove var nöjd med att tätningarna nu fungerade, men på ångvanligt sätt kom ett nytt ljud från maskinen SS Wäsman sommarturnär vi närmade oss hamnen. Ångvisslan låter lie svag tyckte även Bodil och kommer att behöva ljusteras

Nu har arbetet börjat inför sommaren

Kölen på båten låg skyddad i transportvagnen så det har varit svårt med målning. Nu är det fixat efter att vi lyft båten och med lite akrobatik av ägarna så är botten rostskyddad och klar för vågorna på Väsman. En ny tidtabell (onsdagar) med start den 27 maj inför sommaren finns nu för den som vill följa oss på en ångbåtstur.

Sjösättning blir den 17 maj

.IMG_20150429_124357

Ångbåtsommar

DSC00651[1]

Nu är vi snart i mitten av juli och S/S Wäsman har fått prova på sjön ett antal gånger med nästan 80 passagerare. Senaste turen fick vi förmånen att ha en journalist från
Nya Ludvika Tidning som passagerare vilket resulterade i en fin artikel. Utöver vänner till oss i besättningen har det varit olika glada sällskap som tex firar födelsedag eller bröllop eller bara gjort en avkopplande medlemstur.

Ångbåtar skapar en speciell tilldragelse vilket framgick vid Ångbåtsdagen i Hallstahammar där många 100 intresserade kom för att titta på de skapelser som slussat sig uppför Strömsholms Kanal.

Planeringen fortgår och vedbehovet är en alltid återkommande fråga där Ludvika kommun effektivt stängt av möjligheterna att för pensionärer transportera ved från vårt vedskjul till hamnen genom blockering av vägen/den stora planen framför hamnen.

På nedanstående bild ser ni 5 av Wäsmans besättning diskutera problemet vid vedförrådet i Lyviken

DSC00662[1]

Frv. Ove Jansson, Sten Bohlin, Gunnar Flisberg, Urban Åström, Per Sjöborg (saknas Rolf Ljungqvist)

Glad Midsommar

När andra förbereder midsommarstången kom vi på att det blåste i vintras så vi behövde ett rejälare båthus. Med grus från Tuna Hästberg och manarbete är vi nu bättre förberedda inför vintern som gör sig påmind redan idag. Vi ser fram mot ånga med värmande sommarturer.

Glad Midsommar önskar ångbåtsgänget Wäsman.BildBild

Nu är ångan åter på sjön

 

 

 

CAM00236CAM00237unnamed

 

S/S Wäsman är nu i sjön och provkörd med en perfekt tur som inkluderade tilläggning på Bärholmarna i strålande sol med en maskin som gick som den skulle.

Under onsdagen gjorde vi vår första tur med fyra gäster då var vädret omvänt med gråmulet och snålblåst  men stämningen var god.

Ett grattis till Gunnar och Sten som kämpat sig fram till att nu ha full behörighet för passagerarfartyg i vår storlek enligt sjöfartsverkets klass 8.

Ove som är båtens fyndige mekaniker kom på en  liten snilleblixt i att montera extra slangar på oljepåfyllningen så vi inte riskerar smörjproblem.

Sommaren som är på gång r har redan inneburit flera bokningar, notera onsdagar med turer för medlemmar om ni inte vill hyra hela båten.

TUUT

 

Charter 2014

Charter 2014

Nu är ångbåten i sjön

Efter vårens fejande tog Urbans traktor över och drog S/S Wäsman til kranen för sjösättning. Efter lite läcksökning på pannan var det dax att elda i ca 45 min innan avfärd. Maskinen pustade fram utan några missljud tom. bättre än förra säsongen bla. pgr av Ove:s modifiering av backventilen. Väl framme vid bryggan fick vi besök av några intresserade brandmän som skulle ut  och   öva sjöräddning.

 

CAM00228CAM00229

aBild

 

Ångbåten förbereds

Att ha en ångbåt kräver mer omsorg och tillsyn än för en vanlig motorbåt. Förutom att stålskrovet behöver skyddsbehandling så måste pannan besiktigas och provtryckas. Den 22 april hade vi besök av Inspecta som gjorde en första koll av pannutrustningen nu när den var demonterad. Provtryckning kommer när båten är i sjön . Allt är nödvändigt för säkra turer på sjön som beräknas starta för medlemmar onsdagar i juni.

.unnamed (2) unnamed (1)

Är våren på gång ?

Nu när båtmässan kommit till Stockholm som känns det som ett första vårtecken. På mässan fanns traditionsenligt Sveriges Ångbåtsförening och visade bla en ångdriven kanadensare och några puttrande maskiner. Vice orf. Håkan Johansson delade ut info och berättade om ångbåtsteknik och bestämmelser. Är ni på mässan missa inte ett besök i montern. Fö . noterades att de plastschabrak  som visas i alla montrar inte har mycket gemensamt med en genuin ångbåt.

Det börjar nu klia lite i fingrarna att ta i de modifieringar som ska göras inför kommande säsong samt sedvanlig vårrustning. Ni som är medlemmar i vårt ångbåtssällskap tänker vi att kalla till ett möte senare i vår och berätta om planerade eskapader. Nya medlemmar som vill ge stöd till att driva  ångbåtslivet i Ludvika hälsas välkomna.
Skicka ett mail med en intresseanmälan till någon av oss gflisberg@gmail.com eller per.sjoborg@gmail.com med intresseanmälan så hör vi av oss. Medlemsavgiften är 200:-.

TUUT

Bilder från Sveriges Ångbåtsförenings monter

CAM00140CAM00141

Ångbåtsåret på Wäsman går mot sitt slut

I slutet oktober var Gunnar och Per på Sveriges Ånbåtsförenings medlemsmöte i Eskilstuna där lördagen ägnades åt föredrag och erfarenhetsutbyten och söndagen med praktisk körning av alla de imponerande ångmsakiner som finns i ånghallen på museet. Som nybliven ångentuasiat var det en upplevelse att träffa och höra all kunskap som finns i ett gäng på 80 gubbar och möjligen en kvinna. Snacka om mansdominerad branch.Gunnar i Ånghallen

Gunnar vid en av de större maskinerna

Senare under hösten fick vi uppleva både snö och blåst och då känns sommaren avlägsen och man saknar alla trevliga minnen med att utrusta och framföra en ångbåt och livet Ludvika Motorbåtsklubbs fina hamn.

Förra helgens blåst höll på att flytta vårt stabilt byggda hus och kunde orsaka onödigt  merarbete till våren. Med några av båtgängets gemensamma krafter förbättrades förankringen så nu står båten även säkert skyddad för nya vinteroväder. Yttersta läget i Lynäsviken  är inte det gynsammaste när vinden ligger på .

 Båthuset innan snön kom som inte var något problem DSC00086

Trevligare än hösten var  en av sommardag när vi körde vår längsta ångbåtstur  ut till restaurangen på Morhagen med ett gäng ABB:are. Resan  till sjöns norra sida är en tripp på drygt två timmar enkel väg i 4-5 knop i lugnt och stilla väder, något att få se fram emot.

Wäsman

Bilden visar S/S Wäsman utan för Morhagen på väg hem efter att lämnat av passagerarna

Wäsman Ångbåt AB och sällskap vill tacka er alla som följt oss på utflykter samt stöttat vårt projekt och önskar er välkomna till ångan även nästa år.

En God Jul och Ett Gott Nytt Ångbåtsår

Sten B , Gunnar F, Ove J , Rolf  L, Per S och Urban Å

S/S Wäsman i vintervila

S/S Wäsman under tak

S/S Wäsman under tak med demonterad skorsten

Panna och maskin konserverade

Panna och maskin konserverat för vinterkyla

Av olika själ och engagemang har bloggen somnat av lite men vår förhoppning att genom att vi nu är flera aktörer som skriver  ska vi få ny fart på den.

Sedan sjösättningen den 31 maj till upptagningen den 19 oktober har Wäsman fått göra nästan 25 turer på sjön. Intresset för ångbåtar har varit stort i Ludvika och trots nystarten är vi nu  30 medlemmar i Väsmans Ångbåtssällskap.

Hälften av ångbåtsturerna har ägnats åt utbildning av oss  nyblivna ångbåtsfantaster där vi lär oss hur man hanterar en ångbåt. Längsta turen gick till Morhagen vilket tog drygt 2 timmar enkel väg annars har en vanlig  tripp blivit runt Bärholmarna. Vi var nog lite naiva i början och utgick ifrån att gammal teknik med en ångmaskin bara var något som fungerade och att över 100 årig kunskap var enkel och beprövad men ack så fel. Framförandet av en ångbåt kräver ett helt annat tänk  jämfört med om vi haft dieselmotor.Tex måste man utöver vanligt sjövett:

1 ) Elda minst en halvtimme innan avgång och få upp panntryck

2 ) Smörja och åter smörja

3 ) Elda och behålla tryck

4 ) Tänka på vad som ska ske i god tid innan en manöver tex vid backning vara införstådd med att maskinen ändrar riktning (backslag saknas)

5 ) Koll på att vattennivån i panna ej för mycket eller för lite

6 ) Vara försiktig så att man inte bränner sig

7 ) Ta hand om aska släcka av och bottenblåsa

8 ) Städa torka sot och olja

9 ) Skaffa och förvara ved samt ha tillräcklig mängd med på turen minst en full IKEAkasse / timme

10) Informera passagerare om säkerhet och risker

Dygnet innan sista turen till upptagningen var det  minusgrader vilket också gav oss en ny erfarenhet. Maskinpumpen klarade inte hålla pannan med vatten på grund av att vi fått isbildning i ett rör men som tur var hade  pannan förfylls av Ove och med hjälp av handpumpen fungerade det hela. I hamnen torrkokades pannan varefter båten lyftes  upp på vår släpkärra (som duger för kortare frakt) och drogs med precission av Urbans traktor till vinterplatsen i Lyviken.
Nu finns S/S Wäsman förvarad under pressening i ett av gänget välbyggt båtskjul och båten väntar på lite kompletteringar innan det är dags få komma ut på nya övningar 2014.Flagga